帕萨特熄火后发动机还在响可能有以下10个原因：

1. 三元催化器的冷却声：三元催化器正常的工作温度是400-800摄氏度，熄火后，其工作慢慢停止，温度也就会下降，其内部的金属部件就会发生热胀冷缩，然后发出异响。

2. 排气管的冷却声：一般冷车怠速的时候排气管就能有个200多的温度，车子负荷高或者有混合气在排气管燃烧的情况下，温度会更高，所以排气管同样会热胀冷缩发出异响，而且这个声音很多情况下自排气管的前端以及软连接处。

3. 水泵异响：水泵异响主要是由水泵的泵轮轴承引起，由于长时间的工作，受到冷却水的侵蚀和水垢堆积，造成水泵叶片轴承磨损严重，如果长时间未解决问题，容易造成水泵完全损坏，水泵出工不出力，无法使发动机水循环运转，进而影响发动机散热。

4. 冷启动异响：汽车长时间停放，机油回流到油底壳，冷车启动时油泵不能立刻建立油压，特别是发动机上半部分，气门得不到足够润滑，液压挺柱和机械摇臂未能正常工作，导致异响。

5. 机油不合适：机油黏度过高，会导致发动机运转中润滑不够，产生摩擦，导致异响，很多车友在保养更换不同机油之后会出现这个情况。

6. 皮带松紧度不合适：皮带松紧度不够，会发出吱吱的尖锐异响，听起来特别的不舒服。

7. 发动机“回火”故障：当发动机的气门积碳过多或者正时调整不对，发动机就会有“噗噗噗”的声音。

8. 燃油质量差或者标号不对：加注质量较差或者标号不合适的燃油时，发动机内的燃烧情况会变得不好，产生剧烈的震动，发出噪音。

9. 发动机外部导致的异响：固定发动机或相互连接的外部零部件如果松动，也会导致异响。

10. 进排气管泄漏：进排气管泄漏时，气体会从泄漏处泄漏，从而产生振动导致异响。

以上是帕萨特熄火后发动机还在响的可能原因，如果您的车辆出现这种情况，建议您及时检查并解决问题，以确保车辆正常运行。