一般情况下,汽车火花塞的间隙分为0.6mm至1.5mm等多个间隙,其中0.8mm间隙的火花塞在低速行驶时较合适,点火速度也较快。火花塞的间隙需要根据点火时间、点火线圈电压等因素进行设定。
火花塞的电极间隙越大,所产生的电弧电压越高,越容易点燃气缸内的气体。而间隙越小,所产生的电压就越小。因此,在选择火花塞时必须与发动机匹配,否则会影响混合气的燃烧,导致发动机油耗上升,动力下降。
火花塞是汽油机点火系统中的重要部件,它将高压电流引入气缸产生电火花,以点燃可燃混合气体。火花塞主要由接线螺母、绝缘体、接线螺杆、中心电极、侧电极以及外壳组成,其中侧电极焊接在外壳上。
火花塞间隙的大小会影响点火时产生的电弧长度,间隙越大,点火时产生的电弧就越长,更容易点燃气缸中的混合气体,动能也更大。但是,由于间隙越大,点火时击穿空气需要的电压也较大。因此,不同发动机需要匹配不同间隙的火花塞,具体可以参考汽车使用手册中的信息。