在汽车的安全气囊系统中,传感器扮演着至关重要的角色。主要有两种传感器:触发碰撞传感器和防护碰撞传感器。触发碰撞传感器,也被称为碰撞强度传感器,它的核心职责是监测碰撞时的加速度变化,并将这一重要信号传递给安全气囊的电子控制单元(ECU),作为判断是否启动气囊的依据。
碰撞传感器,作为安全气囊系统的控制信号输入部分,其工作原理是在汽车遭遇碰撞时,迅速检测碰撞的强度,并将这一信号实时输入到安全气囊电脑中。电脑则会根据接收到的信号强度,来判断是否需要引爆充气元件,以确保气囊能够及时充气,为乘客提供最大程度的保护。
此外,根据构造的差异,碰撞传感器还可以细分为机电式、电子式和机械式三种类型。机电式传感器通过机械运动来控制电气触点的动作,进而控制气囊电路的通断。电子式传感器则摒弃了电气触点,采用更为先进的技术,如电阻应变式和压电效应式来进行工作。而机械式传感器,如水银开关式,则是利用水银的导电特性来实现对气囊电路的精准控制。