车辆高温会对发动机造成多种影响，包括：

1. 降低发动机功率。当汽车在高温环境下行驶，尤其是气温超过35度时，发动机过热现象会更加严重，进一步降低了发动机的充气系数，导致进入气缸的新鲜空气混合气量减少，气缸平均有效压力降低，进而使发动机功率下降。

2. 增加油耗。发动机温度过高时，润滑油会因高温而氧化变质，胶质和沉积物会附着在活塞环、气缸壁等零件的摩擦面上，使导热性降低。润滑油粘度降低，油压降低，润滑性变差，在冲击载荷作用下，缸壁油膜强度减弱，加剧了零件的磨损，从而导致油耗增加。

3. 加速零件磨损。润滑油在高温下容易氧化变质，形成胶质积碳，聚集在活塞环、气缸壁等零件的摩擦面上，使导热性降低。润滑油粘度降低，油压降低，润滑性变差，在冲击载荷作用下，缸壁油膜强度减弱，加剧了零件的磨损。

4. 降低机油粘度，加剧各部件的磨损，降低发动机的寿命。

5. 造成气缸垫损坏，可能造成气缸垫上水路油路和气路相互流动，油流入水箱，水流入机油等。

6. 降低机油的粘度，达不到最佳附着力，所以不会在摩擦表面造成较好的润滑膜，促进劣质润滑油，增加备件磨损，燃烧室内的温度很容易达到汽油和柴油的燃点，从而引起爆燃。

7. 当发动机冷却系统温度过高时，冷却系统管路可能会爆裂，或者小暖风水箱可能会爆裂，导致驾驶室内的电器元件损坏。

关于水箱的相关介绍：

1. 概念：汽车水箱又称散热器，是汽车冷却系统中主要机件，功用是散发热量，冷却水在水套中吸收热量，流到散热器后热量散去，再回到水套内循环，达到调温。是汽车发动机的组成部分。

2. 工作原理：水箱是水冷式发动机的重要部件，作为水冷式发动机散热回路的一个重要组成部件，能够吸收缸体的热量，防止发动机过热。由于水的比热容较大，吸收缸体的热量后温度升高并不是很多，所以发动机的热量通过冷却水这个液体回路。