涡轮旁通阀卡死的后果
涡轮旁通阀是增压系统中的重要部件,如果卡死会带来一系列的后果。首先,发动机的表现会受到影响,中低速加油时反应迟钝,中高速加速时发动机会产生爆震,这会影响动力输出。使用专用诊断仪检测发动机系统时,会报出故障码提示增压系统出现故障。此外,旁通阀损坏还会导致涡轮增压器漏气,使涡轮增压气效率降低,发动机运转无力,加速困难或冒黑烟等问题。
涡轮旁通阀有开和关两种情况。如果一直开着,会导致涡轮压力不足;如果一直关着,会导致涡轮压力过高,严重时会导致涡轮爆炸。旁通阀的基本功能是在发动机进气压力高于一定数值时,机构动作于涡轮端,使其排气旁通,从而降低通过涡轮的排气量。涡轮旁通阀能够改善汽车的低速性能,提高低速扭矩,降低在低速时的油耗和排污等,同时改善发动机在高速运行时的性能指标及使用可靠性。当压气机出口压力过高时,旁通阀会自动打开,使一部分排气不经过涡轮直接进入排气管,增压器转速降低,压气机出口压力下降,达到既改善低速性能,又避免高速工况时气缸爆发压力过高和增压器超速的目的。因此,涡轮旁通阀的正常运作对发动机的性能和可靠性至关重要。