发动机连接排气管的地方叫做排气歧管,它是一个带有分歧的管路,与发动机气缸体相连,负责将各缸的排气导入排气总管。排气歧管的主要作用是尽量减少排气阻力并避免各缸之间相互干扰。如果排气过分集中,会导致各缸之间产生相互干扰,增加排气阻力,进而降低发动机输出功率。因此,排气歧管的设计需要使各缸的排气尽量分开,每缸一个分支,或者两缸一个分支,并使每个分支尽量加长并独立成型以减少不同管内的气体相互影响。
除了排气歧管,汽车发动机还存在一些常见故障,比如起动机损坏、工作时转速不稳定以及急加速时转速变化缓慢等。起动机损坏的原因包括蓄电池电量不足、电路保险丝损坏、启动线断路等,这些问题会导致发动机打火失败。当发动机工作时转速不稳定,上下抖动幅度较大,这通常是进气系统中有气体泄漏等原因。而当汽车急加速时,发动机转速变化缓慢,可能是由于点火的电压太低、点火时间推迟等原因导致的。