刹车点头是什么原因，以及如何解决和保养刹车系统

刹车点头是指在车辆制动时，车辆重心前移，前悬挂的弹簧受压缩状态，地面摩擦力传递到车身的反向应力。当车速达到0的瞬间，地面摩擦力消失，弹簧仍处于受压形变状态，应力释放形变恢复的过程会对车厢及车内乘客产生反冲，感觉汽车头部重心向上。

要解决这个问题，提高踩刹车技术是最有效的方法。改装避震并不能解决问题，太软的避震只会让弹簧的形变更大，而太硬的则会影响舒适性。此外，刹车片的保养也非常重要。

正常行驶条件下，每行驶5000公里应该对制动蹄片检查一次，包括检查剩余厚度、刹车片磨损状态、两边磨损程度是否一致以及回位是否自如等。一旦发现不正常情况，应该立即处理。制动刹车片一般由铁衬板和摩擦材料两部分组成，不要等到摩擦材料部分磨没了才更换蹄片。

一些车辆带有制动蹄片报警功能，一旦达到磨损极限，仪表会报警提示更换蹄片。即使还能使用一段时间，也会降低制动效果，影响行车安全。更换时要使用原厂备件提供的刹车片，以保证最好的制动效果和最小的磨损。同时，更换刹车片后一定要踩几脚刹车，以消除蹄片与制动盘的间隙，避免第一脚没刹车的情况发生。更换后还需要磨合200公里才能达到最佳的制动效果，因此刚换的刹车片需要谨慎行驶。

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