汽车的油耗是指车辆在行驶100公里的耗油量,也就是百公里油耗,是衡量汽车经济性的重要指标。百公里油耗是通过安装在车辆底盘的测功机测量得出的,将测得的数值转换为速度参数,然后在指定速度下行驶,计算出车型的理论实验百公里油耗数据。
油耗可以分为等速油耗和道路循环油耗两种:
1. 等速油耗:指汽车在良好路面上以一定速度行驶时的燃油经济性指标。通常以90Km/h和120Km/h的等速油耗作为主要评价指标。但是,由于汽车在实际行驶中经常出现加速、减速、制动和发动机怠速等多种工作情况,等速油耗往往偏低,与实际油耗存在较大差别。
2. 道路循环油耗:指汽车在道路上按照规定的车速和时间规范进行反复循环行驶时所测定的燃油经济性指标,也称为多工况道路循环油耗。美国汽车工程师学会(SAE)制定了SAEJ10926道路循环试验规范,包括市区、郊区、州际(55Mile/h)和州际(70Mile/h)四种循环。这一规范被广泛采用。