挂入P挡后踩油门,车辆并不会前进。这是因为P挡,即驻车挡,其设计初衷就是为了在停车时固定车辆,防止其移动。当车辆挂入P挡时,变速器的输出轴会被机械锁止,这样发动机与变速器之间的连接就被切断,动力无法传输到车轮。此时,即使踩下油门,也只是增加发动机的转速,而车辆本身并不会移动。
P挡在自动挡车辆中扮演着重要的角色,它是专为长时间停车而设计的。在实际应用中,P挡通常位于排挡操纵台的首位,这是出于安全考虑。当驾驶员将换挡手柄移至P挡时,车辆的内部机构会强制锁定变速器,防止车辆意外移动。此外,只有当换挡手柄处于P挡位置时,驾驶员才能拔出车钥匙,这进一步增强了其安全性。
需要注意的是,虽然偶尔在挂入P挡后踩油门不会对车辆造成严重影响,但长时间这样操作会导致发动机温度迅速升高。由于此时水箱的散热效果会大打折扣,因此可能会对发动机造成损害,例如烧蚀活塞下的大小瓦等部件。此外,这种操作还可能对皮带和齿轮等传动部件产生不利影响。