关于CT5的电磁悬挂是否区别大，这是一个值得探讨的问题。在没有电磁悬挂的情况下，CT5确实存在一些区别。电磁悬挂能够提升汽车的行驶稳定性，减少颠簸，让驾驶更加舒适。电磁悬挂系统由车载控制系统、车轮位移传感器、电磁液压杆和直筒减震器组成，每个车轮和车身连接处都配备车轮位移传感器，与车载控制系统相连，控制系统与电磁液压杆和直筒减震器相连。

电磁悬挂的优点是显而易见的。首先，它的结构简洁，功耗极低，控制应力范围大，可以实现对阻尼力的瞬间精确控制。其次，它对杂质不敏感，工作温度范围宽，可在零下50度至140度内正常工作。电磁悬架可以直接通过普通低伏电源（一般的蓄电池）供电，避免高伏电压带来的危险和不便。与传统的汽车减震器相比，其运动部件大为减少，几乎无碰撞，噪声低。

那么，电磁悬挂的作用是什么呢？装有电磁悬架的汽车，即使在最崎岖的路面上，也可以增加轮胎与地面的接触，减少轮胎反弹，控制车辆的重心转移和前倾后仰程度，来维护车辆的稳定。在车辆急转弯或做出闪躲动作时，电磁悬挂还可以很好地控制车身摇摆，提高车辆的操控性能。

综上所述，CT5没有电磁悬挂的情况下确实存在一定的区别。但有了电磁悬挂，CT5能够更好地提升行驶稳定性，减少颠簸，增加轮胎与地面的接触，控制车辆的重心转移和前倾后仰程度，以及在车辆急转弯或做出闪躲动作时更好地控制车身摇摆。这将为驾驶者带来更加舒适的驾驶体验。