途观火花塞每行驶3万公里或使用4年后需要更换一次。

火花塞是点火系统的重要组成部分，它负责将点火线圈的高压引入发动机气缸，在火花塞电极间产生火花点燃混合气，从而使发动机正常运转。

如果需要更换火花塞，可以拆下来检查火花塞的颜色、电极与电机之间的间隙以及陶瓷与金属外壳之间的间隙是否泄漏。如果难以拆卸，还可以观察汽车在寒冷条件下的启动是否困难，怠速时是否抖动，或者发动机性能是否明显下降。如果出现这些症状，很可能是火花塞的使用寿命已经延长了。

更换火花塞的步骤如下：

1.当发动机冷却时，先拔掉火花塞帽；

2.逆时针拧松旧火花塞；

3.在螺纹上涂一点机油，然后顺时针拧紧新火花塞。注意：更换时不要拔下所有的气缸线，换一个，这样就不会插错气缸线。

4.更换所有火花塞后，检查其正确性，并开始试运行。如果发动机运转正常，就能正常运转。

火花塞出现的常见故障归纳为两种：一种是火花塞严重烧蚀，另一种是火花塞有沉积物。

当车主发现火花塞顶端有疤痕或破坏、电极出现熔化或烧蚀现象时，都表明火花塞已经毁坏，此时应该及时更换。在更换过程中，可以先检查火花塞烧蚀的症状以及颜色的变化。

火花塞主要由接线螺母、绝缘体、接线螺杆、中心电极、侧电极以及外壳组成，侧电极焊接在外壳上。

火花塞的功用是将上万伏的高压电引入燃烧室，并产生电火花点燃混合气。它与点火系统和供油系统共同决定着发动机的性能。