对于小车上坡,一般使用四档即可轻松应对,因为小坡的上坡动力较小,四档已经足够。
而对于中坡,建议使用三档,如果三档仍然费力,可以转为二档,关键是要掌握离合器和油门的配合。
对于大坡,建议尽量使用二档,如果二档不够力,可以转为一档,但要注意提前对坡度进行判断,再配合好离合和油门,这样就能更省油又安全地爬坡。
对于手动挡车型,在上小坡时使用四档,上中坡时使用三档,上大坡时使用二档,如果仍然费力,可以转为一档。
在爬坡时,应该事先对坡度进行判断,然后将离合和油门配合好,这样能够更顺利地爬上去,也是安全又省油的。
对于自动挡车型,如果拥有L挡,建议使用L挡,因为L挡是低速档,能够更好地推动汽车上行,克服坡道阻力。
如果拥有D1或者D2档位,其实原理跟L挡的是一样的,D1可以将挡位锁定在1挡,而D2挡,则会将挡位锁定在1到2挡。
如果拥有m挡,可以切换至m挡,因为m挡代表自动挡车型的手动模式,车主可以通过m+m-对车辆进行手动加减挡。
总之,不同坡度需要选择不同的档位,但都需要提前对坡度进行判断,然后将离合和油门配合好,这样不管任何坡度都能够更顺利地爬上去,也是安全又省油的。