荣放三大件并不都是进口的。其中，旧款荣放的发动机和变速箱是进口的，而底盘系统则是国产的。

但在2022年全新一代荣放2.0L车型中，变速箱为进口的，其余部件全部为国产。因此，荣放三大件并非全部进口，而是根据不同车型的配置有所不同。

荣放是丰田旗下的一款紧凑型SUV。其2.0L车型的发动机型号为6ZR-FAE，最大马力为151Ps，最大功率为111kW，最大功率转速为6200rpm，最大扭矩为192牛米，最大扭矩转速为3800rpm。

而2.5L车型的发动机型号为5AR-FE，最大马力为179Ps，最大功率为132kW，最大功率转速为6000rpm，最大扭矩为234牛米，最大扭矩转速为4100rpm。

荣放的变速箱有两种。一种是8速无级变速箱（CVT），另一种是6速手自一体变速箱（AT）。8速无级变速箱是电脑模拟的8档，其最大的优点就是平顺性比较好，在升档降档的时候感觉不到顿挫感，而且CVT的还有一个优点就是比较省油，无级变速箱可以保持发动机最合适的转速。而6速手自一体变速箱（AT）是爱信的牌子。6AT的变速箱也比较平顺，但油耗方面会比CVT高一些，但其非常耐用。

荣放在底盘悬挂方面，前悬挂为麦弗逊式独立悬挂，后悬挂为双叉臂式独立悬挂。荣放采用的双层钢板盒式结构，比单层钢板冲压件儿强度更高，刚性更好，为车辆带来更好的支撑性，在提升车辆操控方面也有一定积极作用。

两块护板护住要害部位，保护了油箱前端的管线，并承担了车底气流导流的作用。