驻车开空调会导致油耗增加，因为发动机需要持续运行来驱动空调，这会增加发动机的能量消耗，进而增加油耗。具体来说，空调的温度和使用时间越长，油耗就越高。

一般来说，如果一辆车的百公里油耗为10升，开启空调后油耗会增加约2升。以每天行驶25公里计算，开启空调后油耗会增加至3升。

而在D挡状态下，开启空调1小时会导致油耗增加0.4-0.5升，折算下来百公里油耗增加1.5左右。

需要注意的是，定排空调和变排空调的油耗有所不同。定排空调的压缩机输出功率不会受到空调温度的影响，而变排空调的压缩机输出功率会随着空调温度的变化而变化。

因此，空调的油耗与开机时间有关，与行驶距离无关。当温度调得越低，烧油越多，开得越久油耗也越高。

汽车空调的四个循环过程包括：

1. 压缩过程：压缩机将蒸发器出口处的低温低压的制冷剂气体吸入，然后将其压缩成高温高压的气体排出压缩机。

2. 散热过程：高温高压的过热制冷剂气体进入冷凝器，由于压力及温度的降低，制冷剂气体冷凝成液体，并排出大量的热量。

3. 节流过程：温度和压力较高的制冷剂液体通过膨胀装置后体积变大，压力和温度急剧下降，以雾状（细小液滴）排出膨胀装置。

4. 吸热过程：雾状制冷剂液体进入蒸发器，因此时制冷剂沸点远低于蒸发器内温度，故制冷剂液体蒸发成气体。在蒸发过程中大量吸收周围的热量，而后低温低压的制冷剂蒸气又进入压缩机。

这些过程会周而复始地进行，以达到降低蒸发器周围空气温度的目的。

总之，开启空调会增加汽车的油耗，具体增加量取决于空调的温度和使用时间。为了降低油耗，可以适当调高空调温度，减少使用时间。同时，定期保养发动机也可以减少积碳的产生，从而降低油耗。