够用。
哈弗H9采用的是一把中央差速器,其具体型号为博格华纳的双速TOD分动器。
中央差速器的作用是将发动机的动力分配到车轮,以保证车辆的正常行驶。
在日常行驶中,H9的中央差速器会以后驱为主,只有当检测到前后轮之间有转速差时,才会将动力分配到前轮。
当系统判定前轮打滑时,中央差速器会通过增强电流来放大扭矩,从而实现更多扭矩分配给前轮,以提高车辆的牵引力和通过性能。
中央差速器的锁止方式有多种,常见的有强制锁止式、高摩擦自锁式、牙嵌式、托森式和粘性耦合式。
其中牙嵌式常用于中重型货车。这些锁止方式的不同,会影响车辆在复杂路况下的性能表现。
因此,中央差速器的性能对车辆的越野性能和操控性能有着重要的影响。