刹车泵是汽车制动系统中的重要组成部分,其工作原理是当踩下刹车踏板时,刹车总泵内的活塞受到推力,经过推杆的作用,将刹车油通过油管传送到各个刹车分泵的活塞上。这将导致制动蹄向外张开,使刹车片与刹车鼓的内面产生摩擦,从而实现制动效果。
刹车泵可以分为两种类型:油压式刹车总泵和气压式刹车总泵。
油压式刹车总泵的工作原理是当踩下刹车踏板时,刹车总泵内的活塞受到推力,经过推杆的作用,将刹车油通过油管传送到各个刹车分泵的活塞上。这将推动制动蹄向外张开,使刹车片与刹车鼓的内面产生摩擦,从而起到制动的效果。
气压式刹车总泵的工作原理与油压式刹车总泵类似,但有所不同。气压式刹车总泵起到阀门的作用。使用气刹的车辆通常会配备几个大型储气罐。当刹车结束后,气压式刹车总泵会将气体排出储气罐。