当汽车发动机出现声音大的情况时，可能有以下几个原因：

1. 机脚胶老化或松脱。机脚胶是发动机与车架之间的橡皮胶块，它的作用是减少发动机做工时的震动和缓冲，并固定发动机。一旦机脚胶老化或松脱，发动机会发生抖动，速度越快抖动的声音会越大。解决方法是对机脚胶进行紧固或更换。

2. 机油使用不当。如果机油黏度和发动机不匹配，就会产生积碳，导致发动机噪音变大。机油黏度太低会导致润滑程度不够，磨损发动机零件产生异响；机油黏度太高则会使发动机负荷过大，同样产生噪音。解决方法是使用用车手册上的机油标号，不要混用不同品牌的机油。

3. 发动机缺缸。发动机缺缸指一个或以上的气缸没有正常工作，表现为废气气流有明显的间歇，排气管抖动厉害，发动机发出突突或扑通、扑通的声音。解决方法是检查各个点火线圈和气缸火花塞的工作情况。

4. 冷启动。在冷启动时，发动机润滑效果较差，机油流动性差，也会产生机械磨损的异响。解决方法是热车后会有所好转。

5. 缸内直喷技术的弊端。缸内直喷发动机往往噪音较大，因为燃油喷射的压力是普通发动机的十几倍，喷油嘴在高压喷射时会产生振动。解决方法是加装发动机隔音棉来减弱噪音。

6. 发动机积碳过多。建议清理积碳。

7. 发动机机油或污油使用不当。建议使用质量好的机油，定期清理油污。

8. 发动机下护板的螺钉松动。对于常见故障，拧紧或调整发动机下护板的螺钉。

9. 发动机爪垫老化。爪垫起到支撑发动机的作用，老化后需要更换。

10. 发动机舱中松动的塑料零件。比如发动机盖板、进气管等。可以系紧。

11. 发动机皮带异常噪音。包括助力带、发电机带等。如果皮带老化，过松或过紧，都会产生异响。解决方法是改变或调整松紧度。

12. 发动机爆震。发动机积碳过多或使用不合格的燃油。清除积碳，更换燃料。

13. 铃异常声音。发动机张紧轮、惰轮、发电机等轴承异响会有规律的嗡嗡声。解决方法是更换相关零件。

14. 发动机的异响往往与发动机的工作循环有关，特别是曲柄连杆机构和配气机构的异响。一般与工作循环无关的间隙引起的噪音多为发动机附件故障；如果有与工作循环无关的零件发出连续的金属摩擦声，可以认为是某些转动零件有故障。

15. 滤清器的问题，胶圈密封不良，导致机油泵正常吸油，吸出大量空气体，导致发动机系统润滑不充分，尤其是气门液压挺柱，发出金属敲击声；滤清器堵塞，不能正常将机油吸入发动机润滑系统，导致润滑不良。

16. 油泵工作不正常，不能吸入机油。使发动机润滑系统润滑不良。

17. 气门液压挺柱部分损坏，相关系统长期工作不正常，导致零件润滑不充分，造成损坏。

18. 以上情况都可能导致发动机声音大，需要进行相应的检查和维护，以保证汽车的正常运行。