发动机表面有油泥的原因可能有以下几种情况：

1. 在发动机运转过程中，曲轴箱内产生的杂质和机油在高温条件下稠化，形成油泥附着在发动机凸轮轴、曲轴箱、油道、油底壳等位置上的沉积物。油泥和积碳都是对发动机非常不利的有害物质。

解决方法：如果油泥不是很严重，可以使用发动机清洗油或发动机内部清洁剂进行清洗，效果不错。如果内部油泥太严重，需要去修理厂或4S店拆解发动机进行专业清洁。

2. 汽车经常处于低速运转状态，曲轴箱温度较低，加上发动机低速运转时喷油量较高，部分未完全燃烧的汽油燃料进入曲轴箱，产生低温油泥。

解决方法：去修理厂或4S店清理发动机里的油泥。

3. 当曲轴箱通风阀被机油杂质、油泥等部分或完全堵塞后，曲轴箱内部的废弃物以及水蒸气不能及时排出，也会产生油泥。

解决办法：去修理厂或4S店清理曲轴箱通风阀里的机油杂质、油泥。

4. 为了提高燃油经济性，一些高性能直喷发动机采用稀薄燃烧技术，减少喷油。中国油品不佳加上贫油燃烧，进入曲轴箱的废气由于氮氧化物含量较高，也会产生油泥。

解决方法：去修理厂或4S店清理曲轴箱氮氧化物即可。

5. 机油以及汽油的质量不高也可能导致油泥产生。

解决办法：去加油站加好的机油和汽油。

需要注意的是，这些原因可能导致发动机表面出现油泥，如果发现这种情况，应该及时采取相应的解决方法。如果不是很严重，可以使用发动机清洗油或发动机内部清洁剂进行清洗。如果内部油泥太严重，需要去修理厂或4S店拆解发动机进行专业清洁。如果经常处于低速运转状态，可能会产生低温油泥，需要去修理厂或4S店清理发动机里的油泥。当曲轴箱通风阀被机油杂质、油泥等部分或完全堵塞后，也需要去修理厂或4S店清理曲轴箱通风阀里的机油杂质、油泥。另外，为了提高燃油经济性，一些高性能直喷发动机采用稀薄燃烧技术，也可能导致油泥产生，需要去修理厂或4S店清理曲轴箱氮氧化物。最后，机油和汽油的质量也会影响发动机表面是否有油泥，因此需要去加油站加好的机油和汽油。