手刹的工作原理是通过制动蹄片与制动轮毂或摩擦片与制动盘之间的摩擦夹紧来实现驻车。
手刹一般置于驾驶员右手下垂位置,便于使用。驻车制动器只对后轮进行制动,它利用两根金属钢缆拉动后轮制动片,以起到制动的作用。
正常情况下,当手柄提拉到整个行程的70%的时候,手刹就应该处在正常的制动位置了,
在检测手刹制动力前,需要先找到这个点,可以通过数棘轮的响声来确定,70%这个位置就是手柄的有效工作点。
手刹的作用非常重要,在拥堵的大城市内开车,早晚高峰的时候,车辆前后间距基本不足一米,在加上立交桥的坡度非常大,新手和老手都会出现溜车的现象。
此时驻车制动器就显得尤为重要了,利用它可以保障起步不溜车,避免出现事故。