正时链条是汽车发动机的重要组成部分,通常在行驶18-25万公里后需要考虑更换。然而,实际更换时机还应根据车辆的具体使用状况来定。正时链条具有出色的耐用性,一般日常使用的代步车辆在行驶18万公里后仍然能够保持良好的工作状态。部分车辆甚至可以在行驶25万公里后仍然无需更换正时链条。然而,为了确保行车安全,建议车主定期检查车辆,特别是在高速行驶或行驶里程达到10万公里后,应对正时链条进行全面检查,以及时发现并更换磨损严重的链条。
相比于其他类型的链条,正时链条的使用寿命更长,故障率也更低。这主要得益于其独特的润滑方式,通过润滑油的有效润滑,正时链条能够保持顺畅运转,减少磨损。然而,如果长时间不更换润滑油或使用质量较差的润滑油,会加速正时链条的磨损,缩短其使用寿命。
当正时链条达到使用寿命后,并不会立即断裂,而是会逐渐被拉长。一旦正时链条被拉长到一定程度,就可能导致发动机出现加速无力、跳齿等故障现象。因此,建议在正时链条达到使用寿命后及时到4S店进行更换,虽然价格稍高,但能够确保更换质量,保障行车安全。