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2025-09-09 22:12:43
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RT轮胎与AT轮胎的区别在于，RT轮胎是专门用于越野路况的轮胎，而AT轮胎则适用于各种路面的越野轮胎，也被称为全地形轮胎。此外，还有HT轮胎和MT轮胎。
RT轮胎是一种专门用于越野路况的轮胎。
AT轮胎全称为全地形胎，其胎面花纹比HT轮胎细一倍，胎面花纹之间的间隙更大，侧壁的强度也更强。因此，在非铺装路面上，AT轮胎更容易开发和分析。然而，在铺装路面上，AT轮胎的稳定性和操控性较差，磨损较快。因此，它需要一些球员来摆脱越野困难。
HT轮胎是公路轮胎，也被称为Highway-terrain tier轮胎，是大部分SUV原装设备的轮胎。它的胎面花纹和结构与轿车轮胎相似，胎面花纹比较密集，胎壁较硬，因为不考虑越野的必要性。HT轮胎的骑行稳定性会比其他业余轮胎好很多，无论是地震过滤、隔音、道路控制还是油耗分析都比较好，不需要越野或摆脱困难。大部分时间都行驶在公路上，有时在稍微没有铺路面的道路上行驶的车手应该选择HT轮胎。
MT轮胎是泥地轮胎，以前被称为泥胎。从内侧看，泥胎的花纹夸张得像刀刃。它们可以使轮胎在恶劣的路况下有更好的附着力，同时也需要更快的提升残泥。因此，MT轮胎适用于极端越野路段。
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