水泥泵车的工作原理是通过发动机带动水泵轴承及叶轮旋转,产生离心力,使冷却液被甩出并产生一定压力,从而从出水道或水管流出。混凝土泵车主要由专用汽车底盘、混凝土泵、搅拌器、隔筛、布料装置、混凝土分配阀和支腿等组成。其中,混凝土分配阀是关键部分,需要满足平稳泵送、快速切换、有效密封和防止混凝土溢出等功能要求。混凝土布料杆是可回转、伸缩、折叠的臂架和输送管道,常用的有3节、4节或5节,可液压折叠,分为卷合折叠和Z形折叠。混凝土输送泵车是将混凝土泵和液压折叠式臂架安装在汽车底盘上,具有泵送性能好、布料范围大、机动灵活和转移方便等特点,适用于大体积、超厚基础混凝土的一次浇筑和质量要求高的工程。汽车水泵的结构由水泵壳体、连接盘或皮带轮、水泵轴及轴承或轴连轴承、水泵叶轮和水封装置等零件构成,一般由发动机的曲轴通过V带驱动。叶轮是水泵工作的核心,其外径大小、叶片高低及角度以及与水泵壳体的间隙直接影响水泵性能。混凝土输送泵车的使用范围广泛,包括水利、地铁、桥梁、大型基础和高层建筑等工程。