汽车空调的工作原理可以归结为四个主要步骤,构成了一个持续循环的过程。
首先,是压缩过程。在这一阶段,压缩机负责吸入蒸发器出口的低温低压制冷剂气体,然后将其压缩为高温高压气体,再排放至冷凝器。
接下来,是散热过程。高温高压的制冷剂气体进入冷凝器后,随着压力和温度的逐渐降低,气体会冷凝成液体,同时释放出大量的热量。
第三步是节流过程。此时,经过膨胀装置的制冷剂液体,由于体积的突然增大,其压力和温度会急剧下降,形成雾状(微小液滴)并从膨胀装置排出。
最后是吸热过程。雾状的制冷剂液体进入蒸发器后,由于其沸点远低于蒸发器内的温度,因此在蒸发过程中会吸收大量的环境热量。随后,低温低压的制冷剂蒸汽再次回到压缩机,完成一个循环。这一过程不断重复进行,从而降低蒸发器周围空气的温度,为车内提供冷气。