
理想ONE,作为一款增程式电动汽车,其车牌号以F为开头。尽管近期理想ONE的定义有所调整,被重新界定为“插电式混合动力车”,但它依旧不是纯电动车型。
这款车型的混动模式在电池电量降至29%以下时启动增程器运转,而增程模式则会在电池电量低于17%后启动。两种模式在低电量状态下的性能表现有所区别,增程模式下性能衰减会相对更为显著。
理想ONE的高功率增程器是其技术亮点之一,这款增程器由理想与德尔福、AVL共同研发,可实现高达620km的增程电动续航里程,并且能源补给十分便捷。其增程动力系统由三缸直喷1.2T发动机、40.5kWh三元锂电池、前100kW后140kW双电机以及100kW发电机组成,这一系统配置为理想ONE提供了强大的动力支持。