喷油器的工作原理在于,高压燃油经由供油口被泵入喷油器内部,形成强烈的高压作用在喷油嘴的锥面上。一旦油压超过设定的阈值,喷油嘴的阀芯便会迅速开启,高压燃油随即从喷嘴的微小孔洞中喷射而出,形成雾状燃油,直接喷入发动机的缸筒内进行燃烧,从而推动活塞的往复运动。
作为发动机正常运转的关键组件,喷油器系统由喷油器本体、喷油嘴、支座和弹簧等精密部件构成。由于其对加工精度要求极高,因此必须具备宽广的动态流量范围、出色的抗堵塞与抗污染能力,以及优良的燃油雾化性能。喷油器能够接收来自ECU的喷油脉冲信号,并根据这些信号精确地控制燃油的喷射量,从而实现发动机的高效燃烧。
喷油器的类型多样,包括轴向电磁喷油器、球阀式电磁喷油器、碟阀式电磁喷油器,以及进油量较低的喷油器等,这些不同类型的喷油器在结构和性能上各有特点,但核心原理均是基于精密控制燃油的喷射。