自动挡换挡时嘎嘎响的原因可能有以下几种：

1. 驾驶员操作不当：如果驾驶员在配备自动变速器的车辆上使用挂钩锁定主齿轮来停止P档，可能会导致嘎嘎响声。

解决方法：在斜坡上停车时，应先拉下手刹，然后放在P档，让手刹承受车辆的滑行力。

2. 齿轮断裂或破碎：如果齿轮啮合间隙不符合要求，轮齿啮合部位不当或工作中受到较大的冲击载荷，也会导致嘎嘎响声。

解决方法：建议去修理厂修理。

3. 变速箱挡内机构故障：例如传动轴松动、差速器磨损、变速箱内部输出轴磨损、变速箱齿轮磨损、换挡机构失效等都可能导致嘎嘎响声。

解决方法：如果变速箱出现故障，需要及时去4s店维修。

4. 内部轴承损坏：当汽车轴承损坏时，驾驶过程中车轮会出现晃动，整个车子抖动比较厉害，同时伴有奇怪的响声和顿挫感，特别是在提速时，响声会变大。

解决方法：更换轴承内部损坏部件。

5. 离合变速箱问题：

（1）如果是双离合变速箱，这是离合器片结合时产生的撞击声。在某些工况下，双离合变速箱有这种声音是正常的。

（2）如果是AT变速箱，说明操纵机构或者离合器片损坏。

（3）如果是CVT变速箱，说明操纵机构有问题。

解决方法：出现这种情况后，需要去4s店或专业机构检查保养。

6. 正常现象：由于在冷车启动时发动机以低温的高怠速下运转，因此发动机的转速相对较高。如果发动机转速高，换挡很容易引起换挡冲击。如果发动机恢复到正常的怠速后再换挡，就不会有那么明显的声响了。

7. 发电机问题：踩刹车换到D或R档时会发出咔嗒声，换到N档时没有声音，运转时也没有异响，需要更换发电机。

需要注意的是，以上解决方法仅供参考，具体问题需要根据实际情况进行检查和修理。