间接式胎压监测系统，又称为WSBTPMS，是一种被动型TPMS。它通过汽车的ABS防抱死系统的轮速传感器来比较轮胎之间的转速差别，从而监测胎压。当轮胎压力降低时，车辆重量会使轮胎直径变小，车速就会产生变化。车速变化会触发WSB的报警系统，提醒车主注意轮胎胎压不足。间接式TPMS属于被动型TPMS。

另外一种是直接式胎压监测系统，又称为PSBTPMS。它利用安装在轮胎上的压力传感器来测量轮胎的气压和温度，并利用无线发射器将压力信息从轮胎内部发送到中央接收器模块上的系统。车主可以自行设定胎压报警值范围和温度报警值。当轮胎出现高压、低压或高温时，系统会报警提示车主。直接式TPMS属于主动型TPMS。

还有一种复合式TPMS，它结合了间接式和直接式的优点。它在两个互相成对角的轮胎内装备直接传感器，并装备一个4轮间接系统。这种复合式系统可以降低成本，克服间接系统不能检测出多个轮胎同时出现气压过低的缺点。然而，它仍然不能像直接系统那样提供所有4个轮胎内实际压力的实时数据。

总之，胎压监测系统可以分为间接式、直接式和复合式三种。间接式TPMS通过轮速传感器比较轮胎之间的转速差别来监测胎压，而直接式TPMS则利用压力传感器测量轮胎的气压和温度，并发送压力信息到中央接收器模块。复合式TPMS则结合了两种系统的优点，但仍不能提供所有轮胎的实际压力实时数据。