什么是独立悬挂和非独立悬挂?
独立悬挂和非独立悬挂是汽车悬挂系统中的两种常见类型。它们各自具有不同的特点和优缺点。
独立悬挂是指每个车轮都是相互独立的,不受另一侧车轮跳动的影响。这种悬挂系统在舒适性方面具有天生的优势,但由于零部件更多,所以会占用更多的空间并增加成本。
非独立悬架是左右两侧的车轮与车身连接成为一个整体,即人们通常所说的板车悬架。这种悬挂系统具有结构简单、成本低、强度高、保养容易、行车中前轮定位变化小的优点。但是,左右轮在弹跳时会相互牵连,从而降低乘坐的舒适性和操控的安定性,减震性能也不太好。
相比之下,独立悬架具有质量轻、减少了车身受到的冲击、提高车轮地面附着力、降低汽车重心、提高行驶稳定性的优点。左右车轮单独跳动,互不相干,能减小车身的倾斜和震动。然而,独立悬架存在着结构复杂、成本高、维修不便的缺点,并且由于结构复杂,会占用一些车内乘坐空间。