一档起步松离合有吱吱响的原因可能有以下几种：

1. 分离轴承缺少润滑剂，造成干磨或轴承损坏。这可能导致起步时出现吱吱响声。

解决方法：建议前往汽修店添加润滑剂或者检查轴承。

2. 分离轴承与分离杠杆内端之间无间隙。这种情况也可能导致起步时出现吱吱响声。

解决方法：建议前往汽修店维修。

3. 分离轴承套筒与导管之间油污、尘腻严重或分离轴承回位弹簧与踏板回位弹簧疲劳、折断、脱落，使分离轴承回位不佳。这同样可能导致起步时出现吱吱响声。

解决方法：建议前往汽修店清理油污、尘腻。

4. 从动盘花键孔与其花键轴配合松旷。这种情况也可能导致起步时出现吱吱响声。

解决方法：前往汽修店维修。

5. 从动盘减振弹簧退火、疲劳或折断。这同样可能导致起步时出现吱吱响声。

解决方法：前往汽修店诊断和维修。

6. 从动盘摩擦片铆钉松动或铆钉头外露。这种情况也可能导致起步时出现吱吱响声。

解决方法：前往汽修店诊断和维修。

7. 双片离合器传动销与中间压盘和压盘的销孔磨损松旷。这种情况也可能导致起步时出现吱吱响声。

解决方法：前往汽修店诊断和维修。

要诊断和排除这些问题，可以采取以下方法：

1. 稍微踩下离合器踏板，使分离轴承与分离杠杆接触，如果有“沙沙”的响声则为分离轴承响；如果加油后仍响，说明轴承磨损过度、松旷或损坏，应更换。

2. 踩下、抬起离合器踏板，如果出现间断的碰撞声，说明分离轴承前后有串动，应更换分离轴承回位弹簧。

3. 连踩踏板，如果离合器刚接合或刚分开时有响声，说明从动盘铆钉松动或外露，应更换从动盘。

在踩离合时，需要注意以下几点：

1. 脚不可长时间放在离合器上；

2. 不要一踩刹车就踩离合，使离合器长时间处于半联动状态；

3. 下坡时先踩离合再踩车。