汽车通常并不装备避雷针。这是因为汽车的外壳是由金属构成的,金属外壳具有良好的屏蔽效应,能够有效地将雷电的电流引导至车身表面,从而保护车内乘员免受雷击的伤害。因此,在雷暴天气中,车厢内部实际上是一个相对安全的避雷场所。
此外,汽车的轮胎也具有优异的绝缘性能。当雷电击中汽车时,虽然汽车本身会带电,但由于轮胎的绝缘作用,电流无法直接传导至地面形成回路,这就大大降低了雷击对人和汽车的潜在危害。
值得注意的是,有些汽车的轮胎表面可能附着有水或其他导电物质,甚至配备了防静电接地线。在这种情况下,如果汽车被雷电击中,电流会优先选择通过汽车表面的金属部分,进而传导至这些导电物质或接地线,最终安全地引入地下。这样的设计进一步增强了汽车对抗雷击的能力,确保了乘员的安全。