汽车空调系统的工作流程包括四个步骤:压缩、散热、节流和吸热。在压缩过程中,压缩机将蒸发器出口处的低温低压的制冷剂气体吸入,将其压缩成高温高压的气体排出。在散热过程中,高温高压的过热制冷剂气体进入冷凝器,由于压力和温度的降低,制冷剂气体冷凝成液体,并排出大量的热量。接下来是节流过程,温度和压力较高的制冷剂液体通过膨胀装置后体积变大,压力和温度急剧下降,以雾状排出膨胀装置。最后是吸热过程,雾状制冷剂液体进入蒸发器,因制冷剂沸点远低于蒸发器内温度,故制冷剂液体蒸发成气体。在蒸发过程中,大量吸收周围的热量,而后低温低压的制冷剂蒸气又进入压缩机。汽车空气调节装置,简称汽车空调,用于把汽车车厢内的温度、湿度、空气清洁度及空气流动调整和控制在最佳状态,为乘员提供舒适的乘坐环境,减少旅途疲劳,为驾驶员创造良好的工作条件,对确保安全行车起到重要作用的通风装置。一般包括制冷装置、取暖装置和通风换气装置。这种联合装置充分利用了汽车内部有限的空间,结构简单,便于操作,是国际上流行的现代化汽车空调系统。