AGM电池是一种特殊的可吸收的玻璃纤维网状电池,它在大部分配备发动机启停功能的车辆中得到了广泛应用。与普通铅酸电池相比,AGM电池可以更好地应对发动机频繁启动的压力和车载电池不断增加的电负荷。
AGM型电池使用纯的硫酸水溶液作为电解液,其密度为1.29—1.3L/CM3,大部分存在于玻璃纤维膜之中。为了给正极析出的氧提供向负极的通道,隔膜必须保持10%的孔隙不被电解液占有,这被称为贫液式设计。
极群采用紧装配的方式,以便使极板充分接触电解液,保证电池有足够的寿命。极板的厚度较厚,正板栅合金采用PB-Q2W-SRR-A1四元合金。虽然AGM式密封铅蓄电池电解液量较少,活性物质利用率低于开口式电池,因此电池的放电容量比开口式电池要低10%左右,但与当今的胶体密封电池相比,其放电容量仍然较小。