摩托车轻微烧机油最简单补救方法是更换活塞环。活塞环的失效会导致摩托车烧油，其中活塞环分为压缩环和油环。油环的作用是刮去气缸壁上的油，如果出现故障，就会烧油。当活塞环引起烧油时，即使车辆达到正常水温后，排气管仍会冒出蓝烟，需要更换活塞环进行处理。

更换活塞环的方法主要有以下几点：

1. 扭转环的内圆切槽朝上，外圆切槽环的切槽则向下；

2. 锥面环的小端向上；

3. 内圆倒角的环，倒角朝上；

4. 外圆倒角的环，倒角向下；

5. 活塞环在一面标注有“上”记号，在安装时，须将有标记的一面朝上安装；

6. 桶面环或镀铬环应装在第一道环槽内；

7. 安装组合式钢带油环时，应首先将衬簧装入槽内，然后安装上、下两道刮片，并将两刮片的开口错开180°。

除此之外，还有其他烧油原因和补救方法：

1. 气门油封老化或损坏引起的烧油，气门油封老化或损坏也是导致机油燃烧的重要因素。当汽车未完全预热时，排气管会冒出大量蓝烟，但汽车预热后故障现象会消失，需要及时处理，避免发动机在运行过程中出现异常。

2. 磨损使气缸的气密性变差，导致油燃烧。随着汽车使用时间的延长，活塞与气缸壁之间的磨损严重，间隙过大，导致机油进入燃烧室，烧机油。使用一些高粘度的机油可以缓解。

防止油燃烧的方法：

1. 使用高质量的发动机机油。机油在润滑发动机方面起着非常重要的作用，不仅能润滑，还能清洁、冷却和降低发动机的温度。如果车内有轻微的机油燃烧，可以使用一些优质的机油。如果条件允许，可以使用半合成机油或全合成机油。

2. 清洗油路，积碳在发动机运转中很常见。当发动机积碳严重时，活塞运动受阻，活塞环受损粘连，影响密封，容易出现烧油现象。清洗油路可以缓解积碳，避免烧油。

3. 合理使用燃油添加剂可以缓解积碳，避免车辆烧机油的现象。燃油添加剂不能频繁使用，一般1-2万公里可使用1-2瓶脱碳添加剂，防止烧油。

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