八档手自一体不一定是at变速箱。具有手动换挡功能的变速箱不一定是at变速箱，也可能是双离合变速箱，也可能是CVT变速箱。

手自一体变速箱，又称手自排变速箱，是一种将手动和自动变速箱结合的变速箱。它可以让用户在自动挡和手动挡之间自由切换，同时避免对变速箱及汽车发动机造成伤害。手动挡和自动挡的切换由系统自动完成。

变速箱是用于改变转速和运动方向的装置，广泛应用于汽车、拖拉机、船舶、机床和各种机器上。

目前市面上最常见的自动变速箱主要有以下四种：

1. AT变速箱，学名为液力自动变速箱，是我们最常见的一种自动变速箱，从早期的4AT变速箱到现在的9AT变速箱。AT变速箱的优点是动力直接，但缺点是加速时的顿挫感和油耗相对较高。

2. CVT变速箱，学名为机械无极自动变速箱，主要以日系车为代表，如本田和日产等车型。CVT变速箱的特点是变速比不是间断的点，而是一系列连续的值，因此平顺性表现得非常好，而且燃油经济性也比较突出。但是，动力输出相对缺乏爆发点，较为温和。

3. AMT变速箱，电控机械自动变速箱的简称，是MT变速箱和AT变速箱的折中产物。AMT变速箱的优点是生产成本较低，操作相对于手动变速箱更加便捷。但缺点是操作不好容易有强烈的顿挫感，影响舒适性，且市场上的装配较少。

4. 双离合变速器，简称DCT，采用两套离合器实现无间隙换挡，分为干式双离合和湿式双离合。双离合变速器换挡速度快，动力损失小，燃油经济性表现不错。但缺点是质量稳定性不如其他变速器。