氧传感器可分为普通氧传感器、空燃比传感器和氮氧化物传感器。作为汽车电喷发动机控制系统中的重要反馈传感器,氧传感器扮演着控制汽车尾气排放、降低汽车对环境污染、提高发动机燃油燃烧质量的关键角色。
1. 普通氧传感器:汽车氧传感器主要有二氧化锆式和二氧化钛式两种类型,其中大部分汽车使用的是加热式的。二氧化锆式和二氧化钛式氧传感器各有不同的特点,但都是常见的汽车氧传感器类型。
2. 空燃比传感器:空燃比传感器能够连续检测混合气从浓到稀的整个范围的空燃比。相比普通氧传感器,空燃比传感器可以在发动机的整个运转范围内实现空燃比的反馈控制,从而实现最佳油耗、最佳排放及最佳运转性能。在稀燃发动机领域,采用了稀燃传感器,这种传感器能够在混合气极稀薄时,连续地测出稀薄燃烧区的空燃比,实现了稀薄领域的反馈控制。
3. 氮氧化物传感器:氮氧化物传感器用于检测和检查三元催化器的功能是否正常。三元催化器是汽车尾气处理系统的重要组成部分,通过减少有害气体排放,对环境有着积极的保护作用。