摩托车ABS系统是一种先进的制动技术，它具有显著的好处和一些坏处。

摩托车ABS的好处

在湿滑或者沙石路面上，摩托车ABS系统能够显著地减少刹车距离，从而避免车辆发生侧滑。在紧急交通情况下，ABS系统可以让驾驶者在刹车的同时进行车辆的转向，以避让前方的路况。这种技术能够提高驾驶的安全性，使得驾驶者能够更好地控制车辆，避免潜在的危险。

摩托车ABS的坏处

虽然摩托车ABS系统有很多好处，但是它也存在一些坏处。首先，价格比较高。市面上搭载ABS系统的摩托车售价基本都在万元以上，而一万多的车往往只在其中一个车轮上装配了ABS，如果想要前后轮均配备的话又要花不少钱。其次，市面上的ABS系统质量参差不齐，很多人在修理店加装到劣质产品，三天两头就会出现ABS刹车系统故障。

摩托车ABS的工作原理

摩托车ABS系统的工作原理是，在制动时，根据每个车轮速度传感器传来的速度信号，系统可以迅速判断出车轮的抱死状态，然后关闭开始抱死车轮上面的常开输入电磁阀，让制动力不变。如果车轮继续抱死，则打开常闭输出电磁阀，这个车轮上的制动压力由于出现直通制动液贮油箱的管路而迅速下移，防止制动力过大而将车轮完全抱死。在让制动状态始终处于最佳点（滑移率S为20%），制动效果达到最好，行车最安全。

总的来说，摩托车ABS系统是一项重要的技术，它能够提高驾驶的安全性。然而，购买搭载ABS系统的摩托车需要考虑价格因素，并且需要选择质量可靠的产品，以避免不必要的故障。