当汽车的怠速达到1200转而无法降下来时,很可能是由于怠速控制阀卡死了。这种情况通常是由于机油污染和积碳导致的。如果怠速控制阀卡死,ECU就无法正确调节发动机的怠速,从而导致怠速不稳。
为了解决这个问题,建议及时到汽车的4S店或修理厂进行清洗汽车的怠速控制阀。如果问题依然存在,就需要考虑维修汽车的怠速系统。电喷发动机的正常怠速是由怠速控制阀(ISC)保证的。ECU会根据发动机的转速、温度、节气门开关和怠速调节开关的信号,通过增加怠速控制阀的进气旁路通道或直接加大节气门开度来增加进气量,从而提高发动机的怠速。当怠速高于设定速度时,ECU会指示怠速控制阀关闭进气旁路通道,以减少进气量和发动机转速。
怠速控制阀卡死的原因可能是由于机油污染和积碳。因此,定期更换机油和清洗发动机是非常重要的。此外,保持发动机的内部清洁也是必要的。如果发现怠速不稳,应该及时检查并清洗怠速控制阀,以避免进一步的损害。总之,定期维护汽车的怠速系统是非常重要的,可以保证汽车的正常运行和安全驾驶。