柴油车空调不制冷的原因及解决方法：

柴油车空调不制冷的原因可能有多种，包括制冷剂过少、冷凝器过脏、空调滤芯问题、压缩机和膨胀阀故障、室温感温头问题、遥控器故障、四通阀故障、空调内机或外机控制板故障以及空调电源零火线接反等。下面将对这些原因进行详细说明并提供相应的解决方法：

1. 制冷剂过少或者不足导致空调系统管路制冷剂量不足，压力减小，带走的热量变小，也会出现制冷差的情况，需要重新加注制冷剂。

2. 冷凝器过脏也有可能造成制冷效果差，可以直接水管对冷凝器进行冲洗，另外可以拆洗，这种方法需要取出冷凝器，确保干净度。

3. 检查空调滤芯，如果车长时间没有保养，有可能是滤网太脏影响空调制冷效果，需要清洁或者更换空调滤。

4. 压缩机和膨胀阀故障：压缩机是空调的心脏，起到压缩和传输制冷剂整齐的作用，常见的故障有：压缩机内部零部件异常磨损，产生明显噪声；传送皮带打滑，不传递动力等。膨胀阀又称为节流阀，主要作用是为制冷剂蒸发创造条件、控制制冷剂流量。此时应到专业的服务点、4S店进行维修处理，避免造成更大损失。

5. 室温感温头：室温感温头阻值变值，导致空调外机不工作(现象和空调达到设定温度后停机一样)。建议去修理厂进行维修于更换。

6. 遥控器：遥控器不良或空调接收器不良(表现为开机空调无反应，或时灵时不灵)。建议去修理厂进行维修或更换。

7. 四通阀：四通阀(单冷机无此故障)或压缩机高低压串气，空调工作但无效果。建议去修理厂找专业人员进行维修与更换。

8. 空调内机或外机控制板故障致使空调不制冷(表现为开机无反应或空调乱动做)。建议更换空调控制面板。

9. 空调电源零火线接反(少数空调会出现此故障，一般是在装机的时候)。建议重新连接零火线。