适时四驱系统在高速公路上行驶时是完全适用的。这种四驱系统专为低负荷工况设计,因此在高速行驶时能够发挥出色的性能。适时四驱的核心部件是中央差速锁,它采用多片离合结构,与手动挡的离合器相似。当离合器结合时,动力会顺畅地传递到后轮。这种多片离合式中央差速器不仅体积小,而且具备电控功能,非常适合家用车使用。
适时四驱系统的独特之处在于它能够在适当的时候自动转换为四轮驱动。系统会根据车辆的行驶路况智能判断,自动在两驱和四驱模式间切换,无需驾驶员进行任何操作。这与需要手动切换的分时四驱系统以及始终保持四轮驱动的全时四驱系统有着明显的区别。