防冻液红绿色不可以混用。一般来说，红色和绿色的防冻液类型不一样。混加会产生化学反应，可能会导致沉淀堵塞发动机水道、产生高腐蚀损害发动机冷却系、冰点上升、沸点下降等问题。正确使用冷却液可以起到防腐蚀、防穴蚀渗漏、防散热器开锅、防水垢和防冻结等作用，保证发动机的正常工作温度。因此，在使用中应特别注意。需要注意以下事项：

1、要坚持常年使用冷却液。对于传统发动机，冷却液的工作温度值为80℃到90℃，但对于电控发动机，由于其高转速、高压缩比和高功率的工作特点，其机械负荷及热负荷较大，摩擦热较高，因而对冷却液正常工作温度的要求已提高到95℃到105℃。这与人们形成的传统发动机冷却水正常水温观点不同，需要人们转变认识观念。而且要注意冷却液使用的连续性，那种只想在冬季使用的观点是错误的，只知道冷却液的防冻功能，而忽视了冷却液的防腐、防沸、防垢等作用。

2、正确选用冷却液时，其冰点要低于环境最低温度10℃左右。目前，汽车配件市场上的冷却液种类多，冷却液实际上只是防冻液，大多使用醇和水混合后添加色素制成，其内无任何冷却液应该具有的添加剂，其沸点在90℃左右，腐蚀性较强，易导致发动机过热现象的发生。

防冻液红绿色不可以混用，因为混加会产生化学反应，可能会导致沉淀堵塞发动机水道、产生高腐蚀损害发动机冷却系、冰点上升、沸点下降等问题。正确使用冷却液可以起到防腐蚀、防穴蚀渗漏、防散热器开锅、防水垢和防冻结等作用，保证发动机的正常工作温度。因此，在使用中应特别注意，避免混用不同类型的防冻液。同时，要选择正确的冷却液，其冰点要低于环境最低温度10℃左右，以避免发动机过热现象的发生。