冬天电动汽车同样需要热车。由于电动汽车采用锂电池,在低温环境下电池续航里程会出现衰退。为了让动力电池达到理想的工况温度,改善低温环境下的使用性能,热车是必要的。
许多电动汽车厂家都设计了电池加热系统,通过插枪加热或利用电池自身电量加热,使电池达到最适宜的工作温度。但需要注意的是,热车方式不同于传统汽车的原地热车。电动汽车热车的正确方式是在启动后低速行驶一段时间,让动力电池里的冷却液逐渐升温,配合电池工作。
低速热车不仅能提高电动汽车的续航里程,还能保护电池寿命。直接高速驾驶会导致电池耗电大、速度受限,同时减少续航里程。而热车后的电池在消耗相同电量的情况下,能够跑得更快更远。