
可变气门正时是一种用于汽车活塞式发动机中的技术。通过配备的控制及执行系统,该系统可以调节发动机凸轮的相位,使得气门开启、关闭的时间随发动机转速的变化而变化,从而提高充气效率,增加发动机功率,降低油耗并提升效率。
可变气门正时系统OCV,VCT由电磁阀OCV和可变凸轮轴相位调节器VCT组成,通过调节发动机凸轮相位,使进气量可随发动机转速的变化而改变,从而达到最佳燃烧效率,提高燃油经济性。
工作原理是:活塞式发动机通常通过提升节流阀来进气与排气,提升阀直接或间接地被凸轮轴上的凸轮驱动。在每个进气排气循环中,凸轮驱动气门打开升程一定时间。
这种技术的应用使得发动机的性能得到提高,同时也能够降低油耗,提升效率。因此,可变正时气门技术在现代汽车发动机中被广泛应用。