柴油机的发动原理 柴油机的发动原理 柴油机的发明人是谁
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2025-09-13 06:02:45
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柴油发动机的工作原理可以简单概括为：在进气行程中吸入纯空气，经过压缩行程后，柴油被喷入气缸与压缩后的高温空气混合，形成可燃混合气，随后自行发火燃烧。这个过程使得气缸内的压力急速上升到6-9MPa，温度也升到2000-2500K，最后在高压气体的推动下，活塞向下运动并带动曲轴旋转而作功。废气随后经排气管排入大气中。值得注意的是，柴油机的压缩比较高（一般为16-22），压缩完成时气缸内空气压力可达3.5-4.5MPa，同时温度高达750-1000K，大大超过柴油的自燃温度。
柴油发动机的工作原理与汽油机有所不同。在柴油机中，柴油被喷入气缸后，在很短时间内与空气混合后便立即自行发火燃烧，而在汽油机中，混合气是在火花塞的点火作用下燃烧。此外，柴油机的压缩比较高，使得燃烧更加充分，从而提高了燃烧效率。因此，柴油机在燃油经济性方面表现更优秀。
总的来说，柴油发动机的工作原理是通过高压喷射柴油与空气混合，形成可燃混合气并自行发火燃烧，使得气缸内压力和温度急剧上升，最终推动活塞运动并带动曲轴旋转。这种工作原理使得柴油机在燃油经济性方面表现更加出色。
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