车子离合器变重是怎么回事？

离合器越踩越重的原因有以下几点：

1. 回位弹簧拉力过大：为了让离合器踏板在松开时能准确快速回到待命位置，踏板处都会设计有一根回位弹簧。如果踏板沉重的现象是在更换了新弹簧后出现的，那很有可能就是离合器踏板回位弹簧拉力太大造成的。解决方法：更换一根较小拉力的弹簧即可。
2. 离合助力缸损坏：很多汽车离合器都采用了助力系统，正常情况下操作会比较轻便，但如果离合助力缸出了故障，可能就会造成助力不足，最终表现就是踩踏离合器踏板时非常沉重。解决方法：送去4s店维修更换。
3. 压缩空气压力低：驱动离合助力器的大部分动力都来自于储气筒内的压缩空气，如果通向助力器的压缩空气压力过低，就会造成助力不足现象地发生，解决方法：出现此类故障后应优先对通往离合助力器的压缩空气压力进行检查，再送去4s店维修。
4. 润滑不足：离合器是由助力缸（俗称分泵）通过一些列的机械结构驱动压盘完成分离的，在这个结构内有好几个需要润滑的点，如果润滑不足，摩擦力过大，就会引发离合器踏板沉重。解决方法：添加润滑油。
5. 分离轴承过紧：分离轴承和导向套的配合间隙过小，就会造成摩擦力过大，驱动力浪费在了分离轴承和导向套的摩擦上，踏板沉重也就在所难免了。解决方法：一旦发现轴承过紧，可根据公差大小用砂纸研磨轴或将轴置于外圆磨床上进行加工。
6. 电缆损坏。如果离合器拉索损坏，摩擦阻力增大，离合器变重，应及时更换新的拉索。
7. 离合器片变薄。离合器片夹在压盘和飞轮之间，夹紧力由压盘的膜片弹簧提供。如果离合器片变薄，膜片弹簧需要更大的变形，踩下离合器踏板需要更大的力。离合器片应该换成新的。
8. 叉轴松动。如果换挡拨叉轴松动，踩下离合器踏板时，换挡拨叉对分离轴承的压力会不均匀，分离轴承对膜片弹簧的压力也会不均匀，摩擦阻力增大，需要更换离合器换挡拨叉。
9. 离合器生锈了。如果离合器生锈，可以用除锈剂除锈。如果离合器损坏，需要更换新的。
10. 离合器踏板行程太紧。离合器踏板行程过紧也会导致离合器变重，所以需要用扳手松开离合器踏板上的螺丝。

除了以上原因外，还有以下一些离合器的保养方法可以延长离合器的使用寿命：

1. 分离爪和轴承盖螺旋斜面之间保持干净并用机油润滑；
2. 离合器内摩擦片、主动片及压盘上沾有油污或生锈时应拆开除去油污并用汽油清洗干净；
3. 少踩离合器防止离合器打滑、离合器片烧蚀；
4. 检查摩擦片出现铆钉头、裂纹、破碎、大面积烧焦时应更换新的摩擦片；
5. 离合器安装前必须清洗干净，去除防锈脂及杂物。