真空胎理论上是可以加入内胎的。加了内胎后,真空胎的承重能力会增强,这对于支撑汽车重量、保持行驶稳定性是有益的。同时,内胎还能起到缓震作用,减少行驶中的冲击力,提高驾驶的平稳性,进而提升汽车的动能表现,降低行驶噪音。
然而,加内胎也存在一些不可忽视的缺点。首先,轮胎的磨损会加剧,特别是在路况不佳时,这种磨损更为显著。其次,加内胎会降低轮胎的安全性。由于轮胎承受的压力增大,长时间使用或遇到不良车况时,爆胎的风险会增加,这对车主的安全构成潜在威胁。
值得注意的是,部分货车和农用车由于载重需求较大,会采用内外胎共同承压的方式。在这些场景下,带内胎的轮胎可能更为合适,因为真空胎在设计时的承载能力可能不如带内胎的轮胎。此外,真空胎对轮圈的设计要求非常高,货车的大载重量可能会导致轮圈胀开。