当汽车行驶3000公里烧掉一升机油时,这已经属于比较明显的烧机油情况。然而,要确定是否严重,需要将其与每5000公里烧1.5升的标准进行比较。如果超过了这个标准,那么就可以确定存在烧机油的故障。根据实际消耗量计算,如果达到了3000公里1升,那么已经超过了国标最低限值,严格来说已经存在故障。机油燃油消耗百分比的计算是基于实际平均燃油消耗量,以1.8T迈腾百公里平均油耗10L为例,每一百公里允许消耗的机油量为0.03L,1千公里为0.3升,3000公里为0.9升。
对于烧机油问题,可以采取一些措施来解决。一种方法是提高机油粘度,将原车建议的30级机油提升到40级。高粘度机油可以增加油膜厚度,对于活塞缸壁之间的间隙起到一定的弥补效果。