发动机坏了会出现哪些情况?
发动机坏了会出现多种情况,以下是一些常见的情况:
发动机热车怠速时出现抖动现象。热车怠速抖动的原因有很多,最常见的是发动机缺火。需要检查火花塞、点火线圈、喷油嘴及油路、排气是否堵塞、燃油标号是否匹配、清除发动机积碳、节气门是否积碳、发动机胶块是否牢固等。这些问题都可能导致发动机热车抖动。
发动机在冷启动怠速时怠速抖动,热车后正常。主要是因为发动机内部积碳太多,在冷启动喷油嘴喷出的汽油会被积炭大量吸收,导致冷车启动的混合气过稀,造成启动困难,直到积炭吸收的汽油饱和才容易着车,而着车后吸附在积炭上的汽油又会重新吸入汽缸内燃烧使混合气变浓,发动机的可燃混合气时稀时浓,造成冷车启动后怠速抖动。另外,火花塞、点火线圈等故障也可能导致发动机冷车抖动。清除缸内积碳或更换部件可解决这个问题。
发动机启动困难可能是因为进行维修或更换新的发动机。如果发动机出现启动困难,需要检查火花塞、点火线圈等部件是否正常工作。
如果缸体与缸盖接缝处出现溢水、漏气现象,需要更换新的发动机。这个问题比较严重,需要及时处理。
如果散热器加水口处有气泡冒出,排气消声器还会滴出水珠,需要更换新的发动机。这个问题也比较严重,需要及时处理。
发动机异响分为凉车异响和热车异响。凉车异响多是因为汽车长时间停放后机油流回油底壳,在冷启动时油泵不能在第一时间建立油压形成油膜,冷启动时零件得不到润滑造成异响。而热车异响的问题一般比较严重也不好检查,一般发动机出现校杆、敲缸时车主要心里准备(可能拉缸),不过几率很小(多跟进气提前角有关系)。曲轴箱通风泄漏也会引发异响且声音比较大,汽车皮带在一定转速时也会出现异响,多为皮带打滑或者老化。当发动机的异响中有金属敲击声明显时,建议直接去修理厂检修。
发动机积碳的形成主要是发动机在做功时不完全燃烧,在加上燃油和机油中的杂质在燃烧时产生的胶状物质,久而久之便形成了积碳。积碳会造成凉车发动机抖动、怠速发动机抖动、动力性下降、油耗升高、出现启动困难、怠速不稳、加速不良、尾气超标、油耗增多等现象。解决办法可通过清除积碳缓解。
节气门脏有积碳的主要原因是发动机在工作行程中进排气时气流往复运动,不仅在进气时会吸进空气也会在气门重叠时产生的气体回流到进气道内导致积碳形成,另外节气门前方的曲轴箱强制通风会把曲轴箱内的废气透过进气门再度引入气缸燃烧,这也直接导致节气门脏。节气门脏会造成怠速过高、加速无力、发动机灯报警等现象。解决办法是清洗节气门即可。
发动机漏机油的现象不用多说,主要是由于密封垫片老化所致,常见漏油部分有:油底壳垫片老化损坏或螺丝松动漏油、放油螺松动漏油、漏装垫片、螺丝扣损害、正时齿轮盖垫片老化漏油、气门室盖衬垫密封不严漏油、曲轴前/后油封漏油、机油散热器密封垫老化密封不严漏油等。解决办法是根据漏油程度更换密封垫片或是部件。
发动机水温高主要体现在发动机水温报警或是开锅现象。水温高的原因多是由于节温器故障失去调节大小循环的作用、散热器外面过脏导致散热效率降低、冷却液不足、冷却系统内有未排干净的空气、电子风扇故障导致效率下降、水泵故障、温度传感器故障等。冷却液温度过高容易导致油耗增加、机油温度过高变稀降低。解决办法是建议送往4s店进行维修。
以上是发动机坏了可能出现的情况。如果遇到以上问题,建议及时检查并解决,以免造成更大的损失。