发动机配气机构的组成发动机配气机构的作用和组成发动机配气机构由哪些部分组成_汽车交通

发动机配气机构的组成发动机配气机构的作用和组成发动机配气机构由哪些部分组成

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2025-09-13 21:22:59

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发动机配气机构是发动机的重要组成部分，主要分为气门组和气门传动组两大部分。

气门组包括气门、气门导管、气门油封、气门弹簧、气门弹簧座和气门锁夹等组件。气门负责密封燃烧室，并控制燃料的输入和废气的排出。气门导管是气门的导向装置，确保气门的正确运动轨迹。气门油封则用于防止机油进入进排气管，保持机油的正常循环。气门弹簧则确保气门在振动时能够紧密贴合，保持良好的密封性。气门弹簧座和气门锁夹则起到固定和支撑的作用，确保气门组的稳定运行。

气门传动组主要由凸轮轴、气门挺柱、气门顶杯、气门摇臂、摇臂轴、凸轮轴正时齿轮和气门推杆等组成。凸轮轴上的凸轮控制气门的开启和闭合，确保气门的准确动作。气门挺柱则起到传递力的作用，同时减少噪音和冲击。气门顶杯安装在气门顶端，能够自调气门间隙，减少磨损。气门摇臂和摇臂轴则负责传递来自凸轮轴的力，控制气门的开合。凸轮轴正时齿轮则确保凸轮轴的准确转动，控制气门的正常开合。气门推杆则起到传递力的作用，确保气门的正常运动。

配气机构的作用至关重要，它按照发动机的工作循环和发火次序要求，定时开启和关闭进、排气门，确保新鲜充量及时进入气缸，废气及时排出。同时，在压缩和膨胀行程中，配气机构还负责保证燃烧室的密封性，确保发动机的正常运行。

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