变速箱挂不上档的原因可能有以下几种：

1. 离合器接线故障：有些手动档汽车是用接线来控制离合器，接线外皮很容易破裂导致无法控制离合器挂档。此时需要更换一根接线或者更换离合器或离合器压盘。

2. 离合器打滑或压盘出现故障：离合器上的部件磨损严重，会导致行驶中变速箱挂不上档。此时需要更换离合器压盘与离合器片。

3. 润滑油出现问题：变速箱内部缺少润滑油，或者润滑油达到更换周期。需要添加润滑油或者更换新的润滑油，注意添加相同品牌相同型号的润滑油，否则可能会产生不良反应。

4. 零件损坏：变速杆定位球头的定位零件失去功能，导致无法准确控制挡位。也可能是变速杆下端球形工作面磨掉，需要更换变速杆上的定位零件或更换变速杆。

5. 离合总泵故障：离合液压总泵在使用过程中会出现泄压或漏油的故障，在踩离合挂档时出现挂不上档现象。需要到维修站更换离合总泵，更换后还要进行排空气操作。

6. 变速箱故障：变速箱油液不足、变速箱换挡机构卡滞、某个齿轮或拨叉出现故障，这些都会造成汽车挂挡困难或挡位挂不上去。需要到专业的维修站检查变速箱并且维修故障。

7. 变速箱换挡机构卡滞：如果属于机构失调，则应适当调节拉杆长度和位置；如果是机件磨损或变形，则应更换磨损件。

8. 离合器不能彻底分离：这种故障可以通过调整离合器或更换部分离合器零件，使离合器有合适的自由间隙和分离间隙来排除。

9. 拨叉有松动、拨叉弯曲变形严重或磨损严重：需要对离合器内部进行检查、维修，必要时更换拨叉。

10. 排挡杆总成内部出现了故障：排挡杆内部的齿轮磨损了，导致排挡杆卡住，前后拉动很吃力。建议检修排挡杆总成。

11. 排挡杆内部的P档锁止电磁阀出现了故障和刹车开关出现了故障：为了安全考虑，需要更换锁止电磁阀。

以上是可能导致变速箱挂不上档的原因，需要根据具体情况进行维修和更换相关部件。