发动机拉缸是一种常见的发动机故障,它会导致车辆动力下降、怠速运行过长或行驶中出现缺缸断火等问题。在正常情况下,如果发现车辆动力明显下降,或者车辆怠速运行过长,或者行驶起来很短时间就会出现缺缸断火的现象,就需要考虑发动机拉缸的可能性。
除了这些现象外,还可以通过观察水温异常升高、油压下降、油口冒烟、功率下降、气缸浸水或火花塞有油迹等来判断发动机拉缸。在怠速时,发动机能清晰听到爆震和漏气声,也可以判断发动机严重拉缸。如果拉缸严重,还可以看到下排气增大,后排气有蓝烟现象。
发动机拉缸是指气缸壁上沿活塞运动方向不同深度的槽痕。由于气缸壁上存在槽痕,活塞在压缩做功时,高压气体从槽痕处泄漏,产生噪音。该故障会导致发动机功率下降,油耗增加。如果严重拉缸,活塞会卡在缸内,发动机无法运转。
造成发动机故障的原因有很多,其中包括发动机冷却系统的冷却效能、发动机的机油数量与质量、供给系统的工作性能等。这些因素都可能导致发动机拉缸。如果活塞与气缸配合的间隙过小,活塞与气缸之间的润滑程度不够或是机油选择错误,发动机冷却系统故障,或者气缸本身硬度低、质量差,都有可能造成拉缸。